Κόλπα και τρικλοποδιές της ΠΑΣΚΕ-ΕΘΕΛ.

Ένταση υπήρξε πρίν απο λίγο, στο συνδικάτο εργαζόμενων ΕΘΕΛ ΟΑΣΑ στην Ικτίνου.
Οι οδηγοί είχαν που είχαν μαζευτεί στην πλατεία Κοτζιά για την αποφασισμένη απο την γενική συνέλευση μηχανοκίνητη πορεία,συνάντησαν ισχυρές δυνάμεις των ΜΑΤ  όπου τους εμπόδισαν να συνεχίσουν.Έπειτα οι οδηγοί κατευθύνθηκαν προς τα γραφεία του συνδικάτου με την συνοδεία της αστυνομίας.

Εξαγριωμένοι οι εργαζόμενοι απαιτούν εδώ και τώρα σύγκλιση του διοικητικού συμβουλίου για να παρθεί απόφαση ενάντια στην καταστολή.
Οι συνδικαλιστές της ΠΑΣΚΕ κρύβονται. Φήμες μιλάνε και για παραίτηση του α' αντιπρόεδρου.Φαίνεται πως δεν πέρασε η προσπάθεια των μεγαλο-καναλιών για την ηρωοποίηση του Κουλουμπαρίτση στους εργαζόμενους.(ενημέρωση απο εργαζόμενους στην ΕΘΕΛ)

Η ΠΑΣΚΕ προσπαθεί με συνδικαλιστικές τρικλοποδιές και νομικά κολλήματα,να παγώσει κάθε αγωνιστική προοπτική του κλάδου.

Η "καθαίρεση" του προέδρου του συνδικάτου φαίνεται να λειτουργεί ώς άλλωθι στην κατεύθυνση αυτή.

Κανένας ωστόσο δέν μπορεί εύκολα να διαψεύσει τις φήμες που κυκλοφορούν στο χώρο ότι η κίνηση αυτή,είναι μία συναινετικά προσχεδιασμένη ενέργεια, με στόχο να ατονήσει το αγωνιστικό κλίμα των εργαζομένων,αλλά και να μετατρέψει τον πρώην πρόεδρο σε Ιζνογκούντ,όπου με τον αέρα της κάθαρσης,δήθεν απο τα Πασοκικά δεσμά,θα μπορεί να ενσωματώνει με μεγαλύτερη ευκολία τη δυσαρέσκεια της εκλογικής βάσης της ΠΑΣΚΕ στο πνεύμα και τις επιδιώξεις της κυβέρνησης.    

Διοίκηση ΕΘΕΛ κ'ΠΑΣΚΕ στην υπηρεσία των κυβερνητικών σχεδιασμών.

Ανακοίνωση Ενωτικής Αγωνιστικής Συνεργασίας(ΕΘΕΛ)

Συνάδελφοι-σσες,

  Χθες, 16/2/2011 στη Γενική Συνέλευση του κλάδου, η πλειοψηφία των συναδέλφων στάθηκε στο ύψος των περιστάσεων, υπερψηφίζοντας μια απόφαση που μόνο ως σταθμός μπορεί να χαρακτηριστεί. 

Μια απόφαση που το μειοψηφικό προεδρείο της ΠΑΣΚΕ- ΠΑΝΕΡΓΑΤΙΚΗΣ- ΓΚΟΛΙΑΝΟΠΟΥΛΟΥ, προσπάθησε με λυσσαλέο τρόπο να μην ψηφιστεί, αλλά να περάσει η προδοτική για τον κλάδο πρόταση του προεδρείου για αναστολή των κινητοποιήσεων.
   Δεν θα σταθούμε στα τεκταινόμενα της Γενικής Συνέλευσης (είναι γνωστά άλλωστε), αλλά στα επακόλουθα αυτής. 

 Επακόλουθα που έλαβαν χώρα σήμερα 17/2/2011 αφού οι νοσηροί εγκέφαλοι της ΕΘΕΛ έβγαλαν ένα φιρμάνι(προφανώς με τη σύμφωνη γνώμη του προεδρείου) κι έδωσαν εντολή ακύρωσης των δοθέντων ρεπό στους συναδέλφους οδηγούς, με ταυτόχρονη ακύρωση των κανονικών ημερών αδείας, εκτάκτων ρεπό κ.λ.π. που οι ίδιοι είχαν χορηγήσει στους συναδέλφους κατόπιν αιτήσεων.

•   Είναι οι ίδιοι νοσηροί εγκέφαλοι που υπέγραψαν την ίδρυση των Σ.Ε.Π και σήμερα είναι ακόμα διευθυντές και μεγαλοδιευθυντές. Είναι οι ίδιοι νοσηροί εγκέφαλοι που έβαλαν το 1992 ταφόπλακα στα Αστικά Λεοφωρεία και σήμερα πάνε να κάνουν το ίδιο.
•   Είναι οι ίδιοι νοσηροί εγκέφαλοι που παίρνουν παχυλότατους μισθούς, επιδόματα και αποζημιώσεις από...επιτροπές.
•   Είναι οι ίδιοι νοσηροί εγκέφαλοι που μειώνουν 25% το συγκοινωνιακό μας έργο για τρεις τουλάχιστον ημέρες(αφού το φιρμάνι μπορεί να ανανεωθεί αν κρίνουν ότι πέτυχε ο σκοπός τους), χωρίς καμμία προειδοποίηση με έναν και μόνο σκοπό.Την στροφή του επιβατικού κοινού εναντίον μας. Να μας σπάσουν τον τσαμπουκά επειδή δεν πέρασε η προδοτική τους πρόταση που σίγουρα ταυτιζόταν με αυτή του προεδρείου.

Αλλά δεν θα τους περάσει. Δεν θα τους αφήσουμε όλοι μαζί να τους περάσει.

ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ

1.  Την ακύρωση της κατάπτυστης, προδοτικής και σιχαμερής απόφασης. 
2. Την παρέμβαση των συνδικαλιστών έτσι ώστε να πετάξουν εκτός γραφείων τους νοσηρούς εγκεφάλους που επινόησαν αυτήν την απόφαση(για παραδειγματισμό και συμμόρφωση), με ταυτόχρονη κατάληψη των γραφείων τους. 
3. Κάλεσμα στα ΜΜΕ να καλύψουν το γεγονός και ανάδειξη των ύπουλων σχεδίων της διοίκησης.

Θα πρέπει κάποιοι να καταλάβουν πως εδώ δεν παίζουμε. Δεν είμαστε φοιτητές. Δεν είμαστε Πολυτεχνείο να παρακαλάμε για βαθμούς.

Είμαστε επαγγελματίες, είμαστε οικογενειάρχες, είμαστε εργαζόμενοι.
Αν δεν μπορέσουν να τα καταλάβουν μόνοι τους...θα τους βοηθήσουμε όλοι εμείς.

Η ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΤΗΣ ΕΝΩΤΙΚΗΣ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ.

Σχετική ανακοίνωση και στο "Δρομολόγιο"

 

Ανακοίνωση της Ε.Α.Σ( Ενωτική Αγωνιστική Συνεργασία-Ε.ΘΕ.Λ) για τις αποφάσεις της συνέλευσης 31/1/11.

Συνάδελφοι-σσες,

Σήμερα έγινε μία ακόμα Γενική Συνέλευση του κλάδου, στην Επισκευαστική Βάση της Εταιρείας στο Α/Σ του Πειραιά.
Αυτή η Συνέλευση είχε μια βασική διαφορά από τις προηγούμενες.Ήταν η πρώτη μετά την αιφνιδιαστική(;) κατάθεση του σχεδίου νόμου για τις Αστικές Συγκοινωνίες από τον Υπουργό Μεταφορών.Ενός κατάπτυστου, από κάθε πλευρά, σχεδίου νόμου , όπου δυστυχώς η ΠΑΣΚΕ και η Πανεργατική(κυρίως) φρόντισαν έτσι ώστε να κατατεθεί "εν καιρώ ειρήνης". Θυμόμαστε όλοι τα περί" ανακωχής" της περασμένης συνέλευσης.
Στη σημερινή Γενική Συνέλευση κατατέθηκαν δύο προτάσεις προς ψήφιση: Η πρώτη του Δ.Σ που περιλάμβανε πέραν της ήδη ψηφισμένης σε προηγούμενη Συνέλευση 48ωρης απεργίας, με πορεία στη Βουλή και συμβολικό κλείσιμο των δρόμων πέριξ των Α/Σ, στάσεις εργασίας για την Παρασκευή 4/2 από 11:00- 15:30 και επίσης τις ίδιες στάσεις( 11;00 -15130) στις 7,9,11/2 και νέα γενική Συνέλευση στις 14/2. Δηλαδή δύο εβδομάδες μετά από σήμερα.

Η δεύτερη πρόταση ήταν της Ε.Α.Σ της Α.Π και ομάδων ανεξάρτητων συναδέλφων απ όλα τα Α/Σ.
Αυτή περιλάμβανε 48ωρη απεργία για 1/2 και 2/2. Για την 1/2 συγκένρωση στην Ομόνοια στις 11;00 το πρωί, και πορεία στη Βουλή και στη ΓΣΕΕ.

1. Για τις 2/2 συγκένρωση στην Ομόνοια και μηχανοκίνητη πορεία στη Βουλή και στα γραφεία του ΠΑΣΟΚ και Ν.Δ.
2. Την Παρασκευή 4/2 στάση εργασίας 11:00-15:30, συγκένρωση στην Ομόνοια και μηχανοκίνητη πορεία στον Άρειο Πάγο.
3. Στις 7/2 ημέρα Δευτέρα, στάση εργασίας 11:00-16;00 και γενική Συνέλευση. Θεωρούμε πως σε μια τόσο δύσκολη περίοδο πρέπει να συναντιόμαστε συχνά και να αποφασίζουμε με βάση τα δεδομένα που αλλάζουν από μέρα σε μέρα.

Άλλωστε μέχρι τις 14/2 που ήθελε το Δ.Σ να ξανασυγκεντρωθούμε, είναι πολύ πιθανόν να έχει γίνει νόμος του Κράτους το κατάπτυστο αυτό σχέδιο νόμου.
Η πρόταση της Ε.Α.Σ ήταν αυτή που επικράτησε με διαφορά από αυτήν του Προεδρείου. Οι παρευρισκόμενοι συνάδελφοι, επικρότησαν και υπερψήφισαν την πρόταση διαισθανόμενοι ίσως τον κίνδυνο που έκρυβε ο 15νθήμερος προγραμματισμός κινητοποιήσεων και δράσεων.Κατάλαβαν πως αυτό δεν αποτελεί ευελιξία του κλάδου. Ίσως κατάλαβαν και άλλα πολλά...
Καλούμε όλους τους συναδέλφους- όπως κάνουμε και σε κάθε απόφαση Γενικής Συνέλευσης- να συμμετάσχουν μαζικά στις κινητοποιήσεις. Να δείξουμε την μεγάλη δύναμη του κλάδου. Είναι ο μόνος τρόπος να πετύχουμε -αν μπορέσουμε εδώ που μας έφτασαν κάποιοι- κάτι.

Καλό αγώνα σε όλους.

Η Γραμματεία της Ενωτικής Αγωνιστικής Συνεργασίας

ΟΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΙ σε ΤΡΟΧΙΑ ΑΝΤΕΠΙΘΕΣΗΣ.

ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ – ΑΤΤΙΚΗΣ ΚΑΛΕΣΜΑ ΣΕ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ 18.01.2011 ΩΡΑ 12:00 ΣΤΟΝ 9ο ΟΡΟΦΟ ΤΟΥ ΚΤΙΡΙΟΥ ΤΗΣ ΚΑΡΟΛΟΥ

Αθήνα, 17.01.2011

Συναδέλφισσες – συνάδελφοι,
με πλήρη μυστικότητα και ακραίες αντιδημοκρατικές μεθόδους οι εκτελεστές του “συμβολαίου θανάτου” του σιδηρόδρομου δημοσίευσαν το βράδυ της Παρασκευής 14.01.2011 στο διαδίκτυο τα ονόματα των σιδηροδρομικών, που αποτελούν το “πλεονάζον τακτικό προσωπικό” του ΟΣΕ. Οι αναμενόμενες ανακοινώσεις, αν δεν έχουν γίνει ακόμα, του ¨πλεονάζοντος προσωπικού“ από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία συνεδρίασε την Παρασκευή 14.01.2011 εκτός του κτιρίου της Καρόλου (πήγε απ΄ ότι μάθαμε στη Χαριλάου Τρικούπη) και από την ΕΡΓΟΣΕ, θα ολοκληρώσουν τη δεύτερη φάση εφαρμογής του νόμου και θα ανοίξουν το δρόμο υλοποίησης της επόμενης, που αφορά τη “μεταφορά προσωπικού σε άλλο φορέα”.
Η ατομική πλέον “μεταφορά κάθε εργαζόμενου” αποδεσμευμένη από χρονικούς περιορισμούς σε “κενές θέσεις εργασίας”, κυρίως νοσοκομείων και δήμων που εντός του 2011 σχεδιάζεται να συγχωνευτούν ή να ιδιωτικοποιηθούν και οι ανακοινώσεις περί μείωσης κατά 200.000 των θέσεων εργασίας στο δημόσιο τομέα, ενισχύουν τις εκτιμήσεις μας περί απολύσεων, είτε μέσω μιας “προσωρινής εναπόθεσης” σε άλλο φορέα που θα καταργηθεί ή θα ιδιωτικοποιηθεί, είτε μέσω μιας ενδιάμεσης στάσης από τον ΟΑΕΔ.
Το καταστροφικό όμως έργο των άθλιων υπηρετών των ιδιωτικών συμφερόντων, δεν σταματά εδώ. Την ίδια στιγμή που ετοιμάζουν με την ανοχή της συντριπτικής πλειοψηφίας της ΠΟΣ, την έκδοση των “διαβατηρίων εξόδου” από τον ΟΣΕ και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, 2351 σιδηροδρομικών σε πρώτη φάση, έχουν παραχωρήσει τεράστια εξουσία άσκησης διοίκησης των εταιριών σε κομματικά τους “στελέχη”, τα οποία ταυτόχρονα με τη σύνταξη, εξασφάλισαν και την παραμονή τους στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ με τη σύναψη νέων συμβάσεων. Αυτοί οι ανεκδιήγητοι τύποι που “εργάζονται” για τη δραματική περικοπή των δρομολογίων, για την αύξηση των τιμών στα εισιτήρια και την κατάργηση κάθε κοινωνικής παροχής, πρέπει να αποτελέσουν μαζί με τους πολιτικούς τους προϊστάμενους οριστικό παρελθόν.

Συναδέλφισες συνάδελφοι,
Ανεξαρτήτως υποβολής ή μη αίτησης “εθελούσιας μεταφοράς”, καθώς αυτή έγινε με το 'πιστόλι στον κρόταφο”, πρέπει να σχεδιάσουμε όλοι μαζί μέσα από διαδικασίες ανοιχτών συνελεύσεων τη δράση μας και να οργανώσουμε τους αγώνες μας στις νέες συνθήκες. Αυτοί που προπαγανδίζουν ότι ο νόμος έκτρωμα πρέπει να εφαρμοσθεί επειδή ψηφίσθηκε στη Βουλή και πασχίζουν για την εφαρμογή του, δεν έχουν καμιά σχέση με το κίνημα και τους αγώνες του. Όλοι μαζί οι εργαζόμενοι με την ενότητα μας στο πεδίο της μάχης, μπορούμε να αντιστρέψουμε το αρνητικό κλίμα και να περάσουμε από το “τώρα δεν γίνεται τίποτα” στο “με τους αγώνες όλα κατακτούνται”.
Καλούμε την ΠΟΣ να παρευρεθεί στη συνέλευση προκειμένου να πάρει θέση για τις τελευταίες εξελίξεις και για να οργανώσουμε όλοι μαζί τους αγώνες μας για την υλοποίηση της απόφασης της περί μη εφαρμογής των υποχρεωτικών μετατάξεων.

ΑΠ' ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΚΡΙΣΙΜΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΛΕΙΨΕΙ ΚΑΝΕΙΣ

Η ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ – ΑΤΤΙΚΗΣ

ΚΟΙΝΟ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ,ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΤΡΟΠΗ ΤΗΣ ΕΠΙΘΕΣΗΣ.

ΚΑΤΩ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ

ΟΙ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΙ ΣΤΑ ΜΕΣΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΘΑ ΝΙΚΗΣΟΥΝ.

ΣΥΛΛΑΛΗΤΗΡΙΟ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΤΗΝ ΤΡΙΤΗ 18-1 ΠΡΟΠΥΛΑΙΑ 6 ΜΜ

ΑΠΟ ΤΗ ΣΗΜΕΡΙΝΗ ΑΠΕΡΓΙΑΚΗ ΔΙΑΔΗΛΩΣΗ.

Εργαζόμενοι -ες

Με το νομοσχέδιο που κατέθεσε η κυβέρνηση για τις συγκοινωνίες, όπως και ο νόμος 3899 που κατήργησε ουσιαστικά τις συλλογικές, συμβάσεις, προβλέπονται μια σειρά αντεργατικών μέτρων τα οποία βάλουν ευθέως εναντίον των εργασιακών, μισθολογικών και ασφαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζομένων και θέτουν τις βάσεις για την κατάργηση του δημόσιου χαρακτήρα των αστικών συγκοινωνιών και τη σταδιακή παράδοση τους στο ιδιωτικό κεφάλαιο. Μετατρέπουν τις αστικές συγκοινωνίες σε ακριβό εμπόρευμα και ανοίγει ο δρόμο για την πλήρη ιδιωτικοποίηση.

Εργαζόμενοι-ες

Ο αγώνας στις συγκοινωνίες βρίσκεται σε κρίσιμη φάση. Κυβέρνηση, ΜΜΕ, δικαστικοί και κατασταλτικοί μηχανισμοί χρησιμοποιούν όλα τα μέσα για να κάμψουν τον ηρωικό αγώνα των εργαζομένων στα ΜΜΜ. Η κυβέρνηση φοβάται μήπως αυτός ο αγώνας μετατραπεί σε αγώνα «ατμομηχανή» για όλο το εργατικό κίνημα και θέλει με όλους τους τρόπους να τον τσακίσει, γνωρίζοντας πως υπάρχουν προϋποθέσεις ο συγκεκριμένος αγώνας να επιφέρει ρήγμα στο μνημόνιο και την κυβερνητική πολιτική, ότι έχει προϋποθέσεις νίκης.

Εργαζόμενοι-ες

Δεν πρέπει να αφήσουμε μόνους τους εργαζομένους στις αστικές συγκοινωνίες. Θα είμαστε δίπλα τους για να μην περάσει η τρομοκρατία και η ποινικοποίηση του αγώνα τους, που επιδιώκει η κυβέρνηση με τη στήριξη της δήθεν "ανεξάρτητης" δικαιοσύνης και των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης.

ΟΧΙ στις ιδιωτικοποιήσεις των συγκοινωνιών.

ΟΧΙ στην αύξηση των εισιτηρίων

Ο ΑΓΩΝΑΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΓΩΝΑΣ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΚΑΙ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ.

Όλοι στα συλλαλητήριο 

ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΣ ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΩΝ ΣΩΜΑΤΕΙΩΝ ΔΗΜΟΣΙΟΥ & ΙΔΙΩΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ